Interview

Issue 332 Cover Story  

一位女工程师的航线人生

- - 专访泰国机场集团（AOT）总裁Paweena Jariyathitipong女士

在泰国旅游业重新迈向复苏与升级的关键时刻，机场，正成为这个国家连接世界的第一道窗口。对于许多旅客而言，抵达泰国的第一印象，并不只来自海岛、寺庙、美食或微笑服务，而是从踏入机场的那一刻开始。通关是否顺畅、转机是否便利、服务是否细致、空间是否舒适，这些看似细微的体验，正在重新定义一个旅游目的地的竞争力。

过去几年，全球旅游业经历了巨大波动。如今，随着国际旅客持续回流，泰国也再次站在区域旅游与航空竞争的中心。作为东盟重要的旅游目的地，泰国既拥有得天独厚的地理位置，也具备连接亚洲、大洋洲、中东与欧洲的航线优势。与此同时，周边国家也在积极提升机场设施、争取航线资源、强化旅游推广。对泰国而言，如何从“热门旅游国家”进一步迈向“区域航空枢纽”，已不只是旅游业的问题，更关乎国家经济、国际形象与未来发展。

在这样的时代背景下，AOT 历史上首位女性总裁 Paweena Jariyathitipong 女士的上任，显得格外具有象征意义。她并非传统意义上从商业管理路径一路走来的领导者，而是以工程师身份起步，曾在日本工作十余年，后来回到泰国，进入 AOT，经历工程建设、商业运营与核心管理等多个岗位。不同阶段的转换，让她逐渐形成一种更全面的视角：机场不只是建筑与跑道，也不只是商铺与收入，而是一个汇集基础设施、服务体验、商业模式、国家形象与人文温度的复杂系统。

今天，站在 AOT 的最高管理位置上，Paweena 女士面对的是一个快速变化的时代。她提出速度、效率与人才发展，是未来推动机场升级的关键方向。她希望 AOT 旗下六座机场不仅能承载不断增长的客流，更能成为展现泰国软实力的重要门户：让家庭旅客感到安心，让商务旅客感到高效，让转机旅客感到顺畅，也让来自中国及世界各地的游客，在抵达的第一刻便感受到泰国的开放、便利与温度。

从日本到泰国，从工程现场到企业顶层，从一次次“更改航线”到如今执掌国家门户，Paweena 女士的故事，正像一段不断起飞、调整并继续向前的航程。而她所带领的 AOT，也正在泰国旅游业的新一轮竞争中，寻找飞向更高处的答案。

本期《曼谷杂志》走近 Paweena Jariyathitipong女士，聆听她从工程师到 AOT 总裁的成长故事，也透过她的视角，看见泰国机场、旅游业与国家门户正在经历的变化。在她的人生航线中，有跨文化工作的磨炼，有潮汕家庭价值观的影响，也有作为女性领导者一步步走向核心位置的坚定与从容。通过这次对话，我们或许能够更清楚地理解：一个机场的未来，不只关乎航班与旅客，更关乎一个国家如何迎接世界。

ManGu：首先，恭喜您成为 AOT 历史上首位女性总裁！您认为这对您个人以及在此行业工作的女性来说有什么样的意义？

Paweena：非常感谢大家的关注，也很荣幸接受此次采访。对于成为第一位女性总裁这件事，我真的非常感谢所有给予我机会和信任的人，也很荣幸能够获得这样的职位。当然，我自己感到非常开心和自豪，终于能够有机会为公司以及国家的发展作出更多贡献。我本身是工程背景出身，一直以来都在一个男性占多数的环境里工作。对我来说，我从来没有特别去区分“女性”或“男性”这件事。我一直认为，一项工作的完成，关键在于能力、责任和团队合作，而不是性别。在过去的工作经历中，我一直都是和男性、女性同事一起工作，也从大家那里获得了很多帮助，包括许多男性同事的支持。我认为，真正重要的是彼此合作、互相扶持，一起推动公司的发展。因此，这次担任 AOT 总裁一职，我并不会特别觉得因为自己是女性，所以必须表现得比别人更突出。我反而觉得这是一件很自然的事情，大家一起努力工作，当机会来临的时候就全力去做。如果这件事能够成为一种鼓励，让更多女性看到原来女性也可以做到这个位置，那我会非常开心。女性确实拥有与男性不同的特质与判断方式，而这些特质本身也是一种优势。女性在工作中往往更细腻柔和，也更注重协调与沟通，这些特点能够让工作推进得更加顺畅。因此我相信，每一位女性都能够胜任这样的角色。

ManGu：您最初是工程专业出身，之后又转向商业与市场相关工作，后来又回到工程建设领域，现在则进入核心管理层。您认为，这些不同岗位之间的转换，对您的思维方式或生活带来了哪些改变？

Paweena：我虽然是工程背景出身，但其实每个人在真正开始工作之后，都会慢慢从自己原本学习的专业扩展到更多不同领域。现实工作中，没有任何一项工作是完全独立存在的。即使是同一个项目，也一定会涉及很多不同层面的内容。过去我曾负责一家公司的研发工作。在开发产品时，除了运用工程知识之外，也必须同时考虑商业层面的因素。从那时候开始，我就不断尝试去学习与理解工作周边相关的内容，而不仅仅局限在工程本身。后来进入 AOT 工作之后，我更加明显感受到，每一个部门、每一种工作都彼此关联。关键在于，我们自己愿意花多少时间与精力去理解这些事情。其中一次最大的转变，就是后来我被调去负责商业与业务相关工作。以前，作为工程人员，我们关注的是如何让建设项目顺利完成和按时交付。但到了商业部门之后，我们需要思考的则是如何让公司拥有稳定而可持续的收入。这两种工作的视角虽然不同，但最终目标其实是一致的。无论是机场建设还是创造收入，最终都是为了让 AOT 能够更好地支持和服务旅客，让公司能够长期稳定发展。因此，对我来说，这些岗位转换并不是一种困难，反而更像是一种经验与知识上的补充。当我们从不同角度去理解公司业务时，也会让自己更全面、更完整地看待当前自己所负责的内容。

ManGu：在您上任总裁之后，您希望为 AOT 带来哪些新的改变？

Paweena：我们的核心目标一直都没有改变，我们始终希望把AOT旗下六座机场发展成为世界级领先的机场，不仅提供高品质服务，同时能够创造稳定收入，成为国家的重要门户，实现可持续发展。未来真正需要改变的，是我们面对世界变化的方式。现在整个全球环境变化得非常快，竞争也越来越激烈。世界各地的机场都在努力让自己成为能够吸引航空公司、吸引旅客的重要枢纽，而 AOT 当然也必须不断提升自己。我认为，第一个必须改变的是“速度”。过去我们可能会制定长期计划，一步一步推进，但现在外部环境变化太快了，很多计划甚至一年之内就可能需要调整。因此，我们必须提高执行速度，只有更快，才能真正具备竞争力。第二个需要改变的是“智慧化”与“效率”。所谓智慧化，不仅仅是使用科技，而是我们必须让每一项工作都更有效率、更具成本效益。要做到这一点，背后需要非常完整的思考与专业能力。我们作为国有企业需要遵循很多法律与规范，所以如何在合法合规的前提下做到快速高效又具有价值，这是非常重要的一件事。同时，“人才发展”也很重要，现在的世界变化非常快，法律、国际规则、环境议题等都在不断更新。如果员工对这些变化理解不足，就会影响公司的发展。所以我们希望员工不仅理解自己的工作，还要理解全球环境趋势、法律变化以及公司未来发展走向。因此，我目前希望推动改变的三件事就是速度、效率和人才发展。

ManGu：目前，泰国政府正积极推动泰国成为区域航空枢纽。您认为，相较于其他竞争国家，泰国最大的优势是什么？

Paweena：我认为，首先最明显的优势就是“地理位置”。航空产业非常重视航线网络与飞行连接性，包括航程时间、转机效率以及区域之间的连接方式。而泰国的地理位置非常有优势，我们位于东盟中心，同时也能够很好地连接大洋洲、中东以及欧洲等区域，可以说是一个天然的中间枢纽。第二个重要优势是泰国社会本身的开放性。我们拥有很多具备经验与知识的人才，我们的发展方式并不是被某一种固定模式严格限制。在机场发展规划上，我们能够吸收来自各方的意见，不断调整优化，让整体发展更加完善。此外，泰国另外一个非常重要的优势就是“泰国人”。无论是服务意识、待人接物的方式，还是整体思维模式，都是泰国非常独特的强项。这也是为什么很多旅客和游客来到泰国之后会留下深刻印象的原因。当这几个因素结合在一起，优越的地理位置、开放的社会环境以及泰国人的服务精神，都在一定程度上推动我们向区域航空枢纽的目标迈进。当然，如果真的要成为区域航空枢纽，我们还需要同时具备很多条件，例如完整的基础设施、足够的航空运力与航线网络以及持续性的市场推广与国际合作等，这些都是必须同步推进的。更重要的是，未来如果我们想长期维持航空枢纽的地位，就必须让所有相关部门共同合作。刚才提到的这些已经是泰国原本拥有的优势，而我们接下来需要要做的就是把这些优势进一步放大且持续提升。

ManGu：作为一个国家的门户，很多人认为机场的核心是旅游，也有人认为是服务体验。您认为，机场发展的真正核心是什么？

Paweena：我认为，机场最核心的本质其实就是两件事情，“便利性”与“让人留下深刻印象”。首先，便利性一定来自于基础设施。机场必须拥有足够完善的航站楼、跑道，以及能够接待旅客与飞机的各类设施，这些都是未来必须持续投资、持续扩建的重要部分。而另一件更重要的事情就是“印象与体验”。“让人感到印象深刻”这件事很难用单一标准去定义，每一位旅客感到满意与欣慰的原因都不一样，所以我们必须尽可能创造更多能够让旅客感到舒适与惊喜的细节。例如，除了提供良好的服务之外，我们还必须提前去思考旅客真正需要的是什么？航空公司真正期待的又是什么？然后把这些需求融入我们的基础设施与服务设计当中。举个例子，如果是家庭旅客，他们可能会希望机场里有儿童游乐空间，让小朋友在候机时能够放松；如果是商务旅客，他们可能需要安静、不受干扰、能够开会工作的空间；而对于转机旅客来说，一个顺畅、舒适的转机体验会直接影响他们对机场的印象。这些细节都会成为旅客记忆中的“机场体验”。

ManGu： AOT 在推动泰国软实力、本土产品以及本地企业发展方面有做出哪些贡献？

Paweena：在我们的机场里有很多来自泰国本地社区以及企业的产品与商品。除此之外，我们也与机场周边社区展开很多合作，希望社区能够和机场一起成长、一起可持续发展。同时，在机场的整体设计上，我们也会主动融入泰国文化元素。无论是建筑细节、色彩、纹样，甚至布料与装饰设计，我们都会尽量呈现出“泰国特色”，让旅客从进入机场开始，就能够感受到泰国文化与软实力。

ManGu：如果把人生比喻成一次飞行经历，您认为自己目前正处于哪个阶段？

Paweena：如果用“机场”或“飞行”来形容人生的话，我觉得自己的人生经历过很多次起飞与更改航线。大学毕业就像值机，告诉自己要开始人生新的阶段了。后来我曾在国外从事工程相关工作，那时候也像是人生第一次真正起飞。同时，那个阶段也发生了一些突如其来的变化，让我必须临时改变方向，重新回到泰国，再重新登上另一架飞机。那一次新的起飞，也让我进入了 国有企业体系，在 AOT 工作直到今天。在这架飞机上，我做过很多不同的角色，也承担过很多不同职责。直到现在，我依然还在这架飞机上，并且希望继续带领大家让这架飞机飞得更好、服务更多旅客，也飞向更好的未来。如果真的要说人生中最重要的一个机场时刻，我觉得应该就是那个曾经起飞之后又折返重新出发的阶段。那一次改变，也成就了今天的自己。

ManGu：一路走来，您认为遇到过的最大困难或挑战是什么？

Paweena：我觉得最困难的其实是调整自身。我曾经在日本工作了十多年，后来回到泰国工作时感受到两国在工作文化上的差异真的非常大。有很多事情在日本是理所当然的，但回到泰国之后，做法与思维方式都会不一样。举个例子，在日本工作时，大家开会讨论事情时会充分交换意见，一旦得出结论，所有人都会按照那个结论去执行。即使个人并不完全认同那个方案，也还是会共同把事情完成。但回到泰国之后，我发现有时候会议上讨论的结果，实际执行时却未必完全一样，可能还会有 Plan B、Plan C，因为具体执行过程中可能会出现各种突发情况，让事情无法完全按照原计划进行。总结来说，日本的工作方式相对比较直接清晰；泰国则更灵活，会预留更多空间去应对变化。这个过程，也让我开始重新反思自己。我发现，在真正开始工作之前，首先必须“理解人”。理解团队、理解文化、理解彼此的工作方式，如果我们希望事情顺利推进，我们可能需要调整自身，学会配合。但如果我们坚持自己的原则，也必须接受随之而来的结果。最终，这些都会影响我们面对工作的方式与态度。

ManGu：在日本工作期间保留的一些思维方式对您如今的工作生活造成了怎样的影响？

Paweena：现在仍然保留得最明显的大概就是“守时”与“时间管理”。当约定一项工作需要五天完成，那我就会明确把时间订下来，到了那个时间点就一定要回来汇报结果。但在泰国社会里，有时候大家可能不太习惯这种方式，会觉得像是在给别人压力。但对我来说，这样的安排反而能让每个人都更清楚自己的目标，也能提高整体工作的速度与效率。直到现在，我还是会用这样的方式管理工作。另外一个我很重视且希望能够传递给团队的观念就是“牺牲与付出”。这种付出并不只是指牺牲个人时间为公司工作，而是一种愿意替别人着想的思维。例如，下班时愿意多花一点时间去关灯，避免浪费能源。或者在工作中，主动减少不必要的浪费。因为这不仅仅是为了公司，更是一种人与人之间互相体谅、互相帮助的思维方式。

ManGu：工作之余，您平时会用什么方式给自己充电呢？

Paweena：平时有空的话，我会去诵经和冥想。每次诵经之后再喝一杯咖啡，会觉得咖啡特别好喝。一般情况下我会去寺庙诵经，大概一个半小时左右，那是一个可以真正让自己重新整理状态的过程。诵经的过程中，我们努力让自己专注于经文。但人的大脑总还是会不断跳去想别的事情。不过很奇妙的是，等到诵经结束之后，会发现自己的思绪也会慢慢沉静下来。原本同时塞满脑中的很多事情也开始一件一件变得清晰，然后一步一步去解决问题。对我来说，诵经和冥想，很像是一种整理脑中思绪的方式。

ManGu：工作强度如此大的情况下，您是如何平衡工作与生活的？

Paweena：我现在会给自己设定一个很简单的目标，就是每天至少走一万步。每天晚上睡觉前都会回过头来看是否达到了目标，有时候回到家之后发现今天才走了三千步，即使已经晚上十点、十一点，我还是会逼自己出门继续走，直到完成一万步。而在走路的过程中，也很像一种冥想，让自己的思绪慢慢沉淀。所以这件事不只是对身体好，也会让自己的精神状态和思考方式重新恢复能量。

ManGu：您本人是华裔吗？

Paweena：是的，父母双方都来自潮汕，父亲那边姓庄，母亲那边姓陈。

ManGu：如今家里还保留着一些中华文化或传统习俗吗？

Paweena：有的，每逢春节、清明等重要节日都会祭拜，父辈们之间还是用潮汕话交流。

ManGu：在您成长过程中，中式哲学或传统教诲是否对您产生了影响？

Paweena：有的，虽然现在已经记不太清楚具体中文怎么说了，但爸爸妈妈从小其实教了我很多。我记得最深的一句话，是爸爸在家里做生意时经常讲的一个观念。大概的意思是：“如果利润很高，但客人很少，那其实还是少；但如果利润虽然不高，可是客人很多，那才是真正的多”。所以家里一直很重视做生意的平衡感，不会只看眼前赚多少，而是会考虑长期稳定的客户关系。另外一个对我影响很深的，是妈妈待客人的方式。妈妈一直把客户当作亲人去对待，有客人来了，大家都会很自然地聊天。到了中午，还会一起准备饭菜，邀请客人一起吃饭，整个氛围很像家人之间的相处。虽然我现在已经记不太清楚那些中文原话了，但这种观念一直留在我的成长过程里，这也影响了后来自己面对工作与服务的方式。真正长久的关系，不只是交易，而是人与人之间的信任与真诚。

ManGu：最后，您有什么想对中国游客和读者们讲的话吗？

Paweena：泰国是一个与中国文化非常接近的国家，我们非常欢迎中国旅客来到泰国旅游。泰国有大约 30% 的人口拥有华人血统，从某种意义上来说，我们本来就像一家人一样。AOT 也在一直努力改善机场内各项设施与服务，希望让中国旅客在泰国能够更加方便、更加舒适。我们也非常重视安全方面的发展与提升。所以我也想借这个机会告诉中国旅客，希望大家能够对泰国有信心，也欢迎大家多来泰国旅游！